Что важно знать об устройстве колонок ADAST V-line

Заголовок: ТРК ADAST в составе КАЗС и МАЗС: автоматизация выдачи и учёта топлива

slug: automatizatsiya-kazs-mazs-s-adast

title: ТРК ADAST в КАЗС и МАЗС: автоматизация учёта

description: Как автоматизировать выдачу топлива на колонках ADAST V-line с помощью контроллеров «Квота» и АЗС-Онлайн. Прямое подключение, RS-485 или замена платы.

короткое_описание: Разбираем три способа подключения колонок ADAST к контроллеру «Квота» для автоматизации мини-АЗС, КАЗС и ведомственных заправок: прямое подключение, управление по RS-485 или замена платы на решение Гарвекс.

время_чтения: 5

ключи: adast казс мазс автоматизация, колонка adast подключение квота, автоматизация учёта топлива казс, замена платы управления трк adast, азс онлайн adast

тип: Гарвекс

обложка: -

Владельцы и механики мини-АЗС, контейнерных (КАЗС) и модульных (МАЗС) автозаправочных станций часто сталкиваются с чешскими колонками ADAST серии V-line. Это надёжное оборудование, но его «родная» электроника не всегда легко интегрируется в современные системы автоматизированного учёта, особенно когда требуется контроль по картам, лимитам на водителей и удалённый мониторинг. Рассказываем, как с помощью контроллеров учёта топлива «Квота» и облачного сервиса АЗС-Онлайн от компании «Гарвекс» можно решить эту задачу, не заменяя колонку целиком.

Что важно знать об устройстве колонок ADAST V-line

Колонки ADAST (Чехия, Брно) выпускаются в нескольких сериях: V-line popular (модели 8991, 8995, 8997, 8999 и их варианты), V-line major H 46xx и V-line minor (8991.6xx, 8997.6xx). Внутри колонки установлен насосный моноблок с трёхфазным двигателем, измеритель объёма с импульсатором (преобразователем оборотов в электрические импульсы) и клапан ON-OFF для остановки подачи топлива. За учёт и управление отвечает электронный счётчик серии ADP (ADP1 или ADP2) производства Beta Control. Он считает импульсы от импульсатора (двух- или трёхканального, с выходом «открытый коллектор»), управляет клапаном и двигателем насоса, а также принимает сигнал от датчика снятия пистолета.

Для связи с внешними системами счётчик ADP оснащён интерфейсом RS-485 и использует собственный протокол EASY-CALL. Опционально через дополнительные модули может поддерживать IFSF (LON или Ethernet), DART, PUMALAN и NARA. Важно: калибровка колонки, смена цены и диагностика выполняются только через сервисную инфракрасную клавиатуру.

Три пути автоматизации: от простого к сложному

Компания «Гарвекс» (производитель топливораздаточных колонок «Нева», контроллеров «Квота» и облачного сервиса АЗС-Онлайн) предлагает три принципиально разных подхода к интеграции колонок ADAST в систему учёта. Выбор зависит от состояния электроники колонки, требуемого числа постов и необходимости дистанционного управления.

Прямое подключение: считаем импульсы и управляем реле

Это самый простой и часто применяемый способ, когда родной счётчик ADP не нужно использовать для внешнего управления, а требуется только получать данные о расходе и управлять насосом и клапаном. Контроллер «Квота» (например, Квота-2 или Квота-3) подключается напрямую к генератору импульсов колонки.

Как это работает: - Контроллер принимает импульсы от импульсатора ADAST. В настройках «Квоты» задаётся коэффициент «импульсов на литр», который определяется конструкцией измерителя. - Через встроенные реле контроллер включает пускатель насоса и управляет электромагнитным клапаном ON-OFF. - Датчик снятия пистолета подключается к дискретному входу (тип контакта — нормально замкнутый или нормально разомкнутый). - Контроллер останавливает выдачу, если импульсы пропадают (защита от «сухого хода»).

Важно: протоколы связи (RS-485) в этом варианте не используются — только провода: от генератора импульсов, пускателя насоса, клапана и датчика пистолета. Один контроллер Квота-2 или Квота-3 может обслуживать один полноценный пост с двухканальным счётчиком импульсов или два упрощённых поста с одноканальным счётчиком.

Управление по RS-485: работа с родной электроникой

Если счётчик ADP исправен и вы хотите сохранить его функции (индикацию, диагностику, местное управление), можно попробовать подключиться к нему по интерфейсу RS-485 с использованием протокола EASY-CALL. В этом случае контроллер «Квота» выступает в роли «умного заказчика»: он разрешает налив, задаёт дозу и получает результат о выданном количестве от счётчика колонки.

Однако совместимость по протоколу EASY-CALL с контроллерами «Квота» не подтверждена производителем. Единственный способ узнать, будет ли работать такая связка, — отправить инженерам «Гарвекс» фото шильдика и платы счётчика ADP. После осмотра они смогут дать заключение о возможности обмена по RS-485.

Если совместимость подтверждена, Квота-2 управляет до двух постов, Квота-3 — до четырёх. Можно комбинировать: например, один пост — прямое подключение, остальные — по RS-485.

Замена платы управления: радикальное решение для устаревшей электроники

Третий вариант — когда родная электроника колонки неисправна, устарела или её подключение к современной системе учёта слишком сложно и дорого. В этом случае вместо счётчика ADP устанавливается плата управления ТРК Гарвекс. Она берёт на себя все функции: управляет насосом, клапанами, обрабатывает импульсы с генератора, выводит информацию на дисплей и кнопки колонки.

Плата настраивается через встроенное меню или по Wi-Fi, что упрощает калибровку. После такой замены колонка становится полностью совместима с любым контроллером «Квота» — как по прямому подключению, так и по RS-485 (в этом случае плата общается с контроллером как Квота-Р).

Важное замечание: любое вмешательство в электронику колонки, влияющее на точность учёта топлива, требует проведения поверки. Перед началом работ обязательно уточните этот момент у инженеров «Гарвекс».

Сравнение вариантов

Как подключить и настроить учёт: пошаговая схема

Независимо от выбранного способа, порядок работ типовой:

1. Диагностика. Владелец присылает в «Гарвекс» фотографию шильдика колонки (с моделью и серийным номером) и фото платы счётчика ADP. Инженеры определяют, какой вариант подключения возможен и какой контроллер подходит — Квота-1, Квота-2, Квота-3 или Квота-Р.

2. Настройка контроллера. В меню «Квоты» указывается тип поста: прямое подключение (с коэффициентом импульсов) или адрес по RS-485. Выбирается режим работы насоса и клапана, настраивается датчик пистолета.

3. Пробный налив. Обязательно проводится в мерник. Если объём не совпадает, корректируется коэффициент «импульсов на литр» в настройках контроллера.

4. Подключение связи. Контроллер соединяется с облачным сервисом АЗС-Онлайн по GSM (через SIM-карту) или по проводной сети (Ethernet, Wi-Fi). Проверяется, что данные о заправках приходят на сервер.

5. Настройка пользователей. В личном кабинете АЗС-Онлайн заводятся водители, выдаются карты или пин-коды, задаются лимиты топлива (на разовую заправку, на день, на неделю). Можно настроить интеграцию с 1С и мониторинг транспорта.

Что в итоге

Колонки ADAST V-line вполне поддаются автоматизации, но универсального решения нет. Прямое подключение к контроллеру «Квота» подходит для большинства случаев, особенно когда не требуется сохранять штатный счётчик. Если нужна работа через родной протокол — придётся потратить время на проверку совместимости. А замена платы радикально решает проблему, превращая колонку в современное устройство, полностью управляемое из облака.

Хотите узнать, какой вариант подойдёт именно для вашей колонки? Отправьте инженерам «Гарвекс» фото шильдика и платы счётчика ADAST — они подберут схему подключения и необходимый комплект оборудования. Контакты — на сайте.