Отсчётные устройства ЭЦТ 1-5 и ЭЦТ 1-16К: учёт топлива через АЗС-Онлайн

Отсчётные устройства ЭЦТ 1-5 и ЭЦТ 1-16К встречаются на колонках «Нара» без интерфейса RS-485. Если нужно учитывать выдачу топлива на мини-АЗС, КАЗС, МАЗС или ведомственной заправке, важно сначала разобраться, какая электроника установлена и какой сигнал доступен для подключения. Возможность передавать данные в АЗС-Онлайн зависит от схемы учёта: облачный сервис работает в связке с контроллером «Квота», а способ связи контроллера с колонкой подбирают отдельно.

Чем отличаются ЭЦТ 1-5 и ЭЦТ 1-16К

ЭЦТ 1-5 — пятиразрядное отсчётное устройство, ЭЦТ 1-16К — шестнадцатиразрядное. Оба относятся к устройствам без интерфейса RS-485 и используют импульсное управление. В документации для них указана работа с контроллерами управления Сапсан 2.1–2.3 и Доза-У2.1.

Это важно учитывать при модернизации: сведения о работе с другими системами управления не означают, что устройство автоматически совместимо с контроллером «Квота». Для подбора подключения проверяют конкретную колонку, её измерительную часть, плату и доступные сигналы. По одному названию отсчётного устройства нельзя определить готовую схему.

Для учёта через сервис АЗС-Онлайн нужен контроллер «Квота». Он передаёт данные о заправках через SIM-карту или проводную сеть. Если связь с сервером временно пропадает, операции сохраняются в памяти контроллера и передаются позднее.

Варианты подключения колонки

У старых отсчётных устройств без RS-485 в первую очередь рассматривают прямое подключение. В этой схеме контроллер считает импульсы генератора колонки, а насосом и клапанами управляет через реле. Протоколы связи при прямом подключении не используются: нужны соответствующие электрические соединения с импульсным сигналом, пускателем, клапанами и датчиком пистолета.

При этом инженерам необходимо подтвердить, что сигналы конкретной колонки подходят для такой схемы и что подключение можно выполнить безопасно. Если у колонки есть своя электроника, которая сама считает литры и поддерживает RS-485, возможен другой способ управления: контроллер разрешает налив, задаёт дозу и получает результат по интерфейсу. Но для ЭЦТ 1-5 и ЭЦТ 1-16К наличие такого интерфейса не заявлено; совместимость старых отсчётных устройств по RS-485 не подтверждена.

При прямом подключении протоколы не нужны — используются импульсы и реле. Не следует считать протоколы разных производителей взаимозаменяемыми. Если рассматривается RS-485, инженеры проверяют модель платы и интерфейс, а параметры линии определяются проектом подключения.

Для объектов с одним постом может подойти контроллер Квота-2. Конкретную конфигурацию выбирают с учётом количества постов и способа управления колонкой. Посмотреть варианты размещения оборудования для небольших объектов можно на странице мини-АЗС и КАЗС Гарвекс.

Что даёт связка «Квота» и АЗС-Онлайн

После настройки контроллера данные о выдачах поступают в облачный сервис. В АЗС-Онлайн можно вести учёт заправок, задавать лимиты топлива для водителей и групп, использовать авторизацию по картам или PIN-кодам, смотреть отчёты и контролировать резервуары при подключённых датчиках уровня. Также предусмотрена интеграция с 1С.

Для владельца ведомственной заправки это способ видеть операции и лимиты в единой системе, а для механика — возможность организовать выдачу топлива через оборудование объекта и проверять поступление данных. Состав функций зависит от подключённого оборудования и настроек системы. Само отсчётное устройство не подключается к облаку напрямую: обмен с сервисом выполняется через контроллер «Квота».

Как подключить и настроить учёт

1. Определить установленное оборудование. Подготовьте фотографии шильдика колонки, отсчётного устройства и платы. Важно показать маркировку и доступные разъёмы, не разбирая оборудование без необходимости.
2. Выбрать схему подключения. Инженеры Гарвекс оценивают материалы и определяют, возможно ли прямое подключение, есть ли основания рассматривать RS-485 или потребуется замена электроники. Вывод делают после осмотра колонки либо по паспорту и фотографиям платы.
3. Настроить пост в «Квоте». Для согласованной схемы задают тип поста и необходимые параметры учёта: например, коэффициент импульсов, насос, клапан и датчик пистолета либо адрес устройства при подключении по RS-485.
4. Проверить работу наливом. Выполняют пробную выдачу в мерник и при необходимости корректируют коэффициент, чтобы показания учёта соответствовали фактическому объёму.
5. Проверить передачу данных. Настраивают связь контроллера с сервером и проверяют, что операции появляются в АЗС-Онлайн. Затем заводят водителей, карты, лимиты и отчёты.

После вмешательства в электронику колонки, влияющего на учёт, нужна поверка — уточните у инженеров Гарвекс.

Главное

ЭЦТ 1-5 и ЭЦТ 1-16К — импульсные отсчётные устройства без RS-485. Поэтому нельзя заранее обещать их подключение к конкретной системе или переносить на них схему, предназначенную для другой платы. Обычно рассматривают прямое подключение, но окончательный вариант зависит от устройства колонки и доступных сигналов.

Если вы хотите организовать учёт топлива через АЗС-Онлайн, отправьте инженерам Гарвекс фото шильдика и платы колонки. По этим материалам можно подобрать схему подключения и определить, какие проверки потребуются до настройки.