ТРК «Север» в составе КАЗС и МАЗС: автоматизация выдачи и учёта топлива

На мини-АЗС, контейнерных и модульных заправках нередко можно встретить механические топливораздаточные колонки «Север». Они неприхотливы и понятны в ремонте, но для современного учёта топлива им нужен внешний «мозг» — контроллер, который считает литры, управляет насосом и передаёт данные в учётную систему. Рассказываем, как включить ТРК «Север» в состав КАЗС или МАЗС и автоматизировать выдачу топлива с помощью контроллеров «Квота» от компании «Гарвекс».

Что важно знать о ТРК «Север» перед автоматизацией

Механическая колонка «Север» устроена просто: электродвигатель с пластинчатым насосом НП60, фильтр грубой очистки, газоотделитель, поршневой измеритель объёма ПЖ4-125 и механическое отсчётное устройство со стрелками. На валу отсчётного устройства установлен геркон, который выдаёт один импульс на каждый оборот вала — то есть 1 импульс на 1 литр. Дозу задаёт внешнее устройство: пульт, компьютер или касса. Своей платы управления и протокола у механической колонки нет, поэтому управление полностью внешнее: пуск насоса — по команде через пусковую цепь, останов — по счётчику импульсов.

Для владельца КАЗС или МАЗС это означает, что колонку «Север» можно подключить к контроллеру «Квота» напрямую, используя импульсный выход. Однако есть важный нюанс: изготовитель колонок требует, чтобы система управления была разрешена к применению в РФ и имела заключение ООО «АЗС СПЕЦСЕРВИС» о возможности управления колонками «Север». Этот момент нужно уточнить у инженеров до начала работ, чтобы не потерять гарантию.

Обслуживание механической «Север»

• После пробного пуска прокачайте не менее 200 литров и замените фильтр грубой очистки.
• Не держите колонку на закрытом кране дольше 3 минут.
• Зимой не отключайте питание — работает обогрев.
• Юстировка измерителя выполняется винтами с последующей поверкой.

Как «Квота» управляет колонкой «Север»

Контроллеры «Квота» поддерживают несколько схем работы с топливораздаточными колонками. Для механической «Север» типично прямое подключение по импульсам.

Прямое подключение

При прямом подключении контроллер Квота-2 сам считает импульсы генератора колонки, включает насос и клапан через свои реле и следит за датчиком пистолета. В настройке поста задаётся коэффициент «импульсов на литр» — для «Севера» это 1 импульс на 1 литр. Протоколы связи здесь не нужны: используются только провода от генератора импульсов, пускателя насоса, клапана и датчика пистолета. Если импульсы пропадают, контроллер останавливает насос.

На один контроллер «Квота-2» или «Квота-3» можно подключить один полноценный пост с двухканальным счётчиком импульсов и клапаном снижения расхода, либо два упрощённых поста с одноканальным счётчиком. Этого достаточно для большинства мини-АЗС и ведомственных заправок с одной-двумя колонками «Север». Контроллеры «Квота-1» и «Квота-2» устанавливаются вне взрывоопасной зоны, а «Квота-3» имеет взрывозащищённый корпус и работает в диапазоне от −60 до +50 °C, что удобно для уличных контейнерных АЗС.

Управление по RS-485

Если у колонки есть собственная электроника, которая сама считает литры, контроллер может работать с ней по линии RS-485: разрешать налив, задавать дозу и получать результат. Так «Квота» работает с колонками с электроникой «Топаз» и с платой Квота-Р. Для электронных моделей «Север» (например, с СДИ или из серии 5xx) возможность такой схемы нужно проверять по паспорту колонки — инженеры Гарвекс смогут сказать точнее после осмотра платы.

Важно понимать: RS-485 — это не «универсальный разъём», а конкретный протокол обмена, который должен поддерживаться электроникой колонки. Нельзя подключить механическую «Север» по RS-485 — у неё нет платы и протокола.

Замена платы

Если электроника колонки устарела или не подходит для интеграции, её можно заменить на плату управления ТРК Гарвекс. Эта плата сама управляет насосом, клапанами, генераторами импульсов, дисплеем и кнопками колонки, настраивается через меню и по Wi-Fi. Подбор платы выполняется только после осмотра колонки инженером.

Сравнение вариантов подключения

Как подключить и настроить учёт

1. Владелец присылает фото шильдика и платы колонки. Инженеры Гарвекс выбирают схему подключения — прямое, по RS-485 или с заменой платы. Без этого этапа нельзя гарантировать корректную работу.
2. Выполняется настройка поста в контроллере «Квота»: выбирается тип поста, задаётся коэффициент импульсов, настраиваются насос, клапан, датчик пистолета или адрес по RS-485.
3. Проводится пробный налив в мерник и поправка коэффициента, чтобы учёт соответствовал фактическому объёму.
4. Подключается связь и проверяется, что заправки приходят в облачный сервис. Контроллер передаёт данные через SIM-карту (GSM) или проводную сеть; при потере связи заправки сохраняются в памяти и отправляются позже.
5. В сервисе АЗС-Онлайн заводятся водители, карты, лимиты, настраиваются отчёты и интеграция с 1С.

После вмешательства в электронику колонки, влияющую на учёт, нужна поверка — уточните у инженеров Гарвекс.

Что даёт автоматизация на базе «Квота» и «Север»

• Полный учёт каждой заправки: кто, сколько и когда залил.
• Лимиты на водителя и группу — можно ограничить выдачу топлива.
• Авторизация по картам или пин-кодам — доступ только для своих сотрудников.
• Удалённый запуск колонки и контроль уровня топлива в резервуарах.
• Отчёты в реальном времени и интеграция с 1С.

Облачный сервис АЗС-Онлайн работает в связке «Квота + колонка» и даёт владельцу заправки актуальную картину с любого устройства — достаточно открыть браузер.

Вывод

Автоматизация ТРК «Север» на КАЗС или МАЗС — это реальная задача, которую можно решить с помощью контроллеров «Квота». Для механических колонок подходит прямое подключение по импульсам, для электронных — схему нужно подбирать индивидуально. Чтобы не ошибиться, отправьте инженерам Гарвекс фото шильдика и платы колонки — они подберут правильную схему и подскажут дальнейшие шаги. Контакты — на странице контактов.