Учёт топлива на мини-АЗС с ТРК «Шельф» через АЗС-Онлайн

Мини-АЗС, КАЗС и ведомственная заправка на колонках «Шельф» (Shelf) решают две задачи: отпустить топливо и не потерять литры между сменами. Объём колонка считает сама, но единого журнала заправок с привязкой к водителю, машине или подразделению у неё нет — его даёт связка «контроллер учёта + облачный сервис». Ниже — что в «Шельфе» уже готово к учёту, какие три пути ведут к контроллерам «Квота» и как проходит настройка.

Что в колонке «Шельф» уже готово к учёту

«Шельф» — колонки для жидкого топлива и сжиженного газа: 1 или 2 стороны, от 1 до 5 видов топлива, до 10 рукавов, 50 или 90 л/мин, погрешность ±0,25 % и минимальная доза 2 л. Есть коммерческие исполнения с клавиатурой и ЖКИ, ведомственные с табло СДИ и газовые.

Устройство колонки удобно для организации учёта:

• в нижнем корпусе — самовсасывающие насосы со встроенным фильтром, обратным клапаном и газоотделителем, четырёхпоршневые измерители объёма;
• в верхнем корпусе — электронно-счётный блок и узел управления двигателем и клапанами;
• на валу измерителя установлен датчик импульсов, величина импульса задаётся в меню;
• клапаны электромагнитные: отсечной и замедляющий;
• датчик положения крана — контакт в держателе пистолета;
• доступ к меню — по ключам Dallas.

Для связи в меню колонки выбирается протокол: собственный «SHELF», «АЗТ 2.1» или PULT (импульсное управление от пульта). Интерфейс — RS-485; сетевые адреса и режим работы (только от системы управления, только с клавиатуры или оба) настраиваются там же, а смена протокола требует перезагрузки колонки. У «Шельфа» есть собственная программа ShelfAZS, а «Топаз-АЗС» работает с этими колонками через драйвер «Protocol 2.0».

Для учёта важны и сервисные возможности: электронная калибровка по мернику 10/20/50 л, необнуляемый суммарный счётчик, который сохраняется при отключении питания, и остановка налива, если импульсы не приходят дольше заданного времени.

Три пути к контроллерам «Квота»

1. Прямое подключение: импульсы и реле

Контроллер сам считает импульсы генератора импульсов колонки, включает насос и клапан своими реле, следит за датчиком пистолета и останавливает насос, если импульсы пропали. В настройке задаётся коэффициент «импульсов на литр», для датчика пистолета указывается тип контакта — нормально замкнутый или нормально разомкнутый. Протоколы здесь не нужны: только провода от генератора импульсов, пускателя насоса, клапанов и датчика пистолета.

У «Шельфа» для такого варианта есть импульсный режим PULT: контроллер считает импульсы и управляет пуском. На один «Квота-2» или «Квота-3» при прямом подключении приходится один полноценный пост с двухканальным счётчиком импульсов и клапаном снижения расхода либо два упрощённых поста с одноканальным счётчиком.

2. Управление по RS-485

Здесь работает своя электроника колонки: она сама считает литры, а контроллер по линии RS-485 разрешает налив, задаёт дозу и получает результат. Так «Квота» работает с колонками с электроникой «Топаз» и с «Квота-Р». По RS-485 «Квота-2» управляет до 2 постов, «Квота-3» — до 4, и варианты можно совмещать: например, «Квота-3» — один пост прямым подключением и ещё три по RS-485.

Важно: «Квота» не заявлена как работающая с протоколами «SHELF» или «АЗТ 2.1». Возможность связи по RS-485 с колонкой «Шельф» инженеры Гарвекс проверяют по версии прошивки колонки и модели платы.

3. Замена электроники на плату Гарвекс

Если электроника колонки устарела или несовместима, её можно заменить платой управления ТРК Гарвекс. Плата управляет насосом, клапанами, генераторами импульсов, дисплеем и кнопками колонки, а настраивается через меню и по Wi-Fi. Подбор делается по осмотру колонки.

Линия RS-485 — это витая пара: устройства подключаются цепочкой без ответвлений, на концах линии ставятся терминирующие резисторы.

Как подключить и настроить учёт

1. Владелец присылает фото шильдика и платы колонки — инженеры Гарвекс выбирают схему подключения.
2. Настраивается пост в «Квоте»: тип поста, коэффициент импульсов, насос, клапан, датчик пистолета или адрес по RS-485.
3. Выполняется пробный налив в мерник, после чего поправляется коэффициент.
4. Подключается связь и проверяется, что заправки приходят в облачный сервис.
5. В АЗС-Онлайн заводят водителей, карты, лимиты и отчёты.

Что даёт АЗС-Онлайн

Сервис АЗС-Онлайн — облачная надстройка над связкой «контроллер + колонка». Он даёт лимиты топлива на водителя и группу, авторизацию по картам или пин-кодам, удалённый запуск колонки, контроль резервуаров, отчёты в реальном времени, интеграцию с 1С и мониторинг транспорта.

Контроллер передаёт заправки через SIM-карту (GSM) или проводную сеть; если связь пропала, заправки хранятся в памяти контроллера и уходят на сервер позже. Для ведомственной заправки это означает, что ни одна выдача не потеряется даже при перебоях со связью.

Итог

Для мини-АЗС на «Шельфе» учёт топлива строится по одной из трёх схем: прямое подключение по импульсам, связь по RS-485 или замена электроники платой Гарвекс. Выбор зависит от исполнения колонки, версии прошивки и задач — нужны ли лимиты на водителя, отчёты по подразделениям и интеграция с учётной системой. Если после вмешательства в электронику колонки, влияющую на учёт, нужна поверка — уточните у инженеров Гарвекс.

Чтобы подобрать схему под вашу колонку, отправьте в контакты Гарвекс фото шильдика и платы: по ним инженеры скажут, какой из трёх вариантов подойдёт именно вашему «Шельфу».