Стандарт (2КЭД Ливенка 312/324/336/348 ХХЖМ) на мини-АЗС: учёт топлива через АЗС-Онлайн

Если вы владеете ведомственной заправкой или мини-АЗС и используете топливораздаточную колонку «Ливенка» серии Стандарт, рано или поздно встаёт вопрос точного учёта каждой заправки. Современный подход — подключение контроллера учёта «Квота» от компании «Гарвекс» и облачного сервиса АЗС-Онлайн. Как это сделать с колонками Ливенка Стандарт (модели 2КЭД 312/324/336/348 ХХЖМ) — разберём в статье.

Стандарт (2КЭД Ливенка 312/324/336/348 ХХЖМ): что важно знать об устройстве

Колонка «Ливенка» серии Стандарт — это модульное решение из оцинкованной стали, рассчитанное на 1–4 вида топлива и от 1 до 8 раздаточных кранов производительностью 50 л/мин каждый. Управление осуществляется контроллером КУП с трёхстрочным жидкоскристаллическим или светодиодным табло. Измерение объёма ведут измерители ПЖ-2-25, в напорной гидравлике используется клапан двойного действия, а во всасывающей — электронасос БШМ с фильтром-газоотделителем.

Цена импульса датчика съёма сигнала для этой модели — 0,01 л. Рукава на колонку поставляются Simperit, раздаточные краны — OPW. Именно показатель «0,01 л на импульс» — ключевой для настройки прямого подключения контроллера.

Три способа подключения контроллера «Квота» к колонкам «Ливенка»

Семейство контроллеров «Квота» (Квота-1, Квота-2, Квота-3, Квота-Р) позволяет организовать учёт несколькими путями. Выбор зависит от состояния электроники колонки и ваших задач.

Прямое подключение (импульсы и реле)

Это базовый вариант, когда Квота принимает на свои клеммы импульсы от генератора импульсов колонки (0,01 л/имп), своими реле включает насос и клапан, а также отслеживает датчик пистолета. Протокол здесь не нужен — только провода.

Что нужно помнить: - На Квота-2 или Квота-3 можно организовать один полноценный пост с двухканальным счётчиком и клапаном снижения расхода или два упрощённых поста с одноканальным счётчиком (без контроля клапана снижения). - Квота-1 поддерживает только один пост. - Схему прямого подключения определяют инженеры Гарвекс после осмотра колонки или по фото платы.

Управление по RS-485 (для серий М и РВ)

Автоматизированные версии колонок Ливенка — Ливенка-М и Ливенка-РВ — имеют интерфейс RS-485 и поддерживают протокол Modbus RTU. Возможность подключения по протоколу через RS-485 с контроллером «Квота» не подтверждена — этот вариант требует проверки вендором по факту.

Для модели «Стандарт (2КЭД)» интерфейс RS-485 не заявлен, поэтому этот способ в данной статье не рассматривается.

Замена платы управления

Если электроника устарела или не отвечает требованиям, её можно заменить на плату управления ТРК Гарвекс. Эта плата берёт на себя функции контроллера КУП: управление насосом, клапаном, генераторами импульсов, дисплеем и кнопками. После замены плата работает с «Квотой» по линии RS-485. Подбор платы возможен только после осмотра колонки инженерами.

После любого вмешательства в электронику колонки, влияющую на учёт, потребуется поверка — уточните этот вопрос у инженеров Гарвекс.

АЗС-Онлайн: облачный учёт для ведомственной заправки

Сервис АЗС-Онлайн — это облачная платформа, которая работает в связке «Квота + колонка». Контроллер передаёт данные каждой заправки на сервер через SIM-карту (GSM) или проводную сеть. Если связь временно пропадает, все операции сохраняются в памяти контроллера и уходят на сервер после восстановления канала.

Основные возможности для владельца: - Установка лимитов топлива на водителя или группу. - Авторизация по пластиковым картам или пин-кодам. - Удалённый запуск и остановка колонки. - Контроль уровня топлива в резервуарах (до 4 датчиков для Квота-2/3). - Отчёты в реальном времени. - Интеграция с 1С и мониторинг транспорта.

Для настройки учёта на колонке «Ливенка» серии Стандарт доступны контроллеры Квота-1, Квота-2 или Квота-3. Все они имеют RS-485 и GSM-модуль, а Квота-3 дополнительно оснащена Ethernet и взрывозащищённым корпусом.

Как организовать учёт на базе «Квота» и «Ливенки»

Процесс настройки разбит на несколько этапов. Следуйте им последовательно, чтобы избежать ошибок.

Шаг 1. Отправка данных для подбора схемы

Сфотографируйте шильдик колонки и плату управления (контроллер КУП изнутри). Отправьте фото инженерам «Гарвекс» через форму на контактах. Они определят: - Тип датчика импульсов и его коэффициент. - Схему подключения к реле Квоты. - Необходимость замены платы или прямого подключения.

Шаг 2. Настройка поста в контроллере

После монтажа на объекте выполните начальные параметры в Квоте: - Тип поста: прямое подключение или работа с платой. - Коэффициент импульсов (по умолчанию 100 имп/л, но уточняется по факту). - Тип насоса, клапана, датчика пистолета. - Адрес устройства на линии RS-485 (если используется).

Шаг 3. Калибровка пробным наливом

Проведите налив в мерный бак (например, 10 литров) и сравните показания табло колонки с реальным объёмом. При необходимости скорректируйте коэффициент импульсов в Квоте. Это гарантирует точность учёта.

Шаг 4. Подключение связи и облачного сервиса

Настройте передачу данных: выберите режим (GSM/GSM+Ethernet), укажите APN, сервер АЗС-Онлайн. Проверьте, что пробная заправка отображается в личном кабинете. Если всё верно, настройте авторизацию водителей — заведите их карты или пин-коды.

Шаг 5. Настройка лимитов и отчётов

В интерфейсе АЗС-Онлайн задайте лимиты топлива по дням или по неделям для каждого водителя или группы. Включите интеграцию с 1С, если она нужна — данные будут приходить прямо в вашу ERP.

Вывод

Колонка «Ливенка» серии Стандарт — надёжная и проверенная техника. Но чтобы превратить её в полноценный узел учёта с современным облачным контролем — задача. Для модели «Стандарт (2КЭД Ливенка 312/324/336/348 ХХЖМ)» реальны два пути: прямое подключение контроллера «Квота» (с сохранением родной электроники) или замена платы управления на плату «Гарвекс». Оба варианта требуют предварительной консультации инженеров — пришлите фото шильдика и платы колонки через контакты, чтобы получить схему подключения и точный план работ.